GPS sisteminin kullanılış şekilleri

[sametalbay]

merhabalar
"GPS sisteminin demir yollarında ve köprülerde kullanılması" hakkında makale, rapor vs olan arkadaşlar benimle paylaşırlarsa çok memnun olurum.
Şimdiden teşekkür ederim.

[omersalgin]

Samet bey merhabalar,

GPS in kullanimi geneldir, sadece amaca yonelik pratik olcu yontemleri vardir. Dolayisiyla demiryollarinda kopru calismalarinda vs. nasil bir amac icin kullanilacaksa ona gore bilgi verebiliriz. Sanirim RTK olcu yontemi aplikasyon ve alim icin pratik olur. Yakinda da CORStan hic bir seye gerek kalmaksizin zaten olcu yapacagiz insallah.

[sametalbay]

"GPS sisteminin demir yollarında ve köprülerde kullanılması"

Genel anlamda bu bölümlerde yaptığınız çalışmalardan örnekler verebilir misiniz?
Proje sonunda hazırladığınız raporlar varsa çok işime yarayacaktır.

[omersalgin]

Bu konuda kullandığımız ozel bir proje olmadı. Demiryolları ve koprulerin altlıklarını jeodezik olarak kullandıgımız projeler oldu ama onu standart yonetmelige uygun altlık olarak hesaplayıp kontrol ettik. Ama bir onceki mailimde de belirtigim gibi demiryollarında alım ve aplikasyon icin RTK yonemini anlatabilirsiniz.

[yasarsolakxyz]

merhabalar
"GPS sisteminin demir yollarında ve köprülerde kullanılması" hakkında makale, rapor vs olan arkadaşlar benimle paylaşırlarsa çok memnun olurum.
Şimdiden teşekkür ederim.

GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK (GZK) GPS İLE KÖPRÜ SALINIM VE TİTREŞİMLERİN BELİRLENMESİ

Ç. MEKİK, K.S. GÖRMÜŞ, H. KUTOĞLU
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği
Bölümü, Jeodezi Anabilim Dalı, Zonguldak
cmekik@hotmail.com, sedargormus@hotmail.com, kutogluh@hotmail.com

Özet:
Günümüzde GPS teknolojisi jeodezik uygulamaların yanı sıra birçok alanda da kullanım alanı bulmaktadır. GPS’in kullanım alanlarının genişletilmesinde de en önemli etken olan ve bir kaç saniyede bir kaç santimetrelik duyarlık dolayısıyla verim sağlayan yöntem gerçek zamanlı kinematik (GZK) ölçme
yöntemidir.

Bu çalışmada GZK GPS’in başka bir alanda kullanılabilirliği araştırılmıştır. Bu amaçla Zonguldak kent merkezindeki 1956 yılında tamamı perçinli çelik konstrüksiyon olarak inşa edilen Fevkani Köprüsünün günün farklı zamanlarındaki trafik yoğunluğuna göre salınım ve titreşimleri GZK GPS ile ölçülmüştür. Bunun için referans alıcısı kentin yüksek tepelerinden birinin üzerine yerleştirilmiş ve iki gezici alıcı da köprünün belirlenen iki noktasında sabit merkezlendirme düzeneği üzerine konulmuştur. Trafiğin ve özellikle ağır tonajlı araçların en yoğun ve en seyrek geçtiği zamanlarda 1 saniye ölçü aralığı (interval) ile ölçmeler gerçekleştirilmiştir. Yapılan analizler sonucunda oluşan salınım ve titreşimlerin gün içindeki değişimleri Hızlı Fourier Döüşümü ve Yapay Sinir Ağları kullanılarak modellenmiştir.

Anahtar kelimeler: Gerçek Zamanlı Kinematik GPS, deformasyon, Hızlı Fourier Dönüşüm, Yapay Sinir Ağları

Belki işinize yarar sametalbay

İyi çalışmalar.

Makalenin tamamı ektedir....

[sametalbay]

teşekkürler yaşar bey faydalı olacaktır.

[krm]

yasar beyin paylaştıgı calısma gercekten cok yararlı olabılcek bır calısma detaylı ıncelenmesınde fayda var